Jarruyksikkö on tehoelektroniikkalaite, jota käytetään hallitsemaan moottorin hidastuessa syntyvää regeneratiivista energiaa. Se valvoo DC-väylän jännitettä ja aktivoi jarrupiirin, kun jännite saavuttaa määritellyn tason.
Ylimääräinen energia siirretään sitten ulkoiseenvastusja muunnetaan lämmöksi. Taajuusmuuttaja voi jatkaa hidastamista antamatta DC-väylän jännitteen nousta sallitun alueen yli.
Periaate on yksinkertainen, mutta oikea koko on välttämätöntä.
Kiihdytyksen ja normaalin käytön aikana taajuusmuuttaja syöttää virtaa moottoriin. Hidastuksen aikana moottori voi toimia tilapäisesti generaattorina ja lähettää energiaa takaisin tasavirtapiiriin.
Jos tämä regeneratiivinen energia ylittää taajuusmuuttajan absorptiokapasiteetin, tasajännite kasvaa. Kun esiasetettu kynnys on saavutettu, kytkentäpiiri yhdistää energianhäviöpolun.
Jarruvastus imee energiaa ja vapauttaa sen lämpönä. Tämä auttaa hallitsemaan tasavirtaväylän jännitettä ja tukee vakaata hidastuvuutta.
Jokainen invertteri ei vaadi ulkoista jarrupiiriä. Vaatimus riippuu kuormituksesta ja käyttösyklistä.
Sitä harkitaan yleisesti, kun varusteisiin kuuluu:
Tyypillisiä käyttökohteita ovat hissit, nosturit, nostimet, kuljettimet, sentrifugit, kelauskoneet, työstökoneet ja muut laitteet, joissa hallittu hidastus on tärkeää.
Kytkinlaite ja energiaa vaimentava komponentti suorittavat erilaisia tehtäviä. Edellinen ohjaa, kun jarrupiiri on aktivoitu. Vastus haihduttaa regeneroidun energian.
Molemmat on sovitettava kunnolla yhteen.
Vastusarvo, jarrutusteho, ylikuormituskyky, käyttöjakso, jäähdytysolosuhteet ja asennusympäristö vaikuttavat kaikki koko järjestelmän suorituskykyyn. Alikokoinen vastus voi ylikuumentua, kun taas tarpeettoman suuri kokoonpano voi lisätä kustannuksia ja asennustilaa.
Teollisuuden moottorikäyttöjärjestelmät vaativat usein monenlaisia tehoelektroniikkakomponentteja. Jokainen vastaa eri sähkötarpeisiin.
A Reaktorivoi auttaa rajoittamaan virran vaihteluita ja vähentämään sähköistä rasitusta. ASuodattaavoidaan käyttää hallitsemaan ei-toivottuja suurtaajuisia häiriöitä tai harmonisia. Jarrupiirillä on eri tarkoitus: regeneratiivisen energian hallinta hidastuksen aikana.
Tarvittaessa yhdessä käytettynä nämä komponentit voivat parantaa virranlaatua, laitteiden suojaa ja yleistä ajovakautta.
Pelkästään moottorin teho ei määritä oikeaa määritystä. Toimintasyklillä on yhtä paljon merkitystä.
Keskeisiä tekijöitä ovat DC-väylän jännite, moottorin kapasiteetti, kuorman hitaus, hidastusaika, jarrutustaajuus, käyttöjakso, ympäristön lämpötila ja kunkin jarrutusjakson aikana syntyvä energia.
Jarruvastuksen on myös oltava yhteensopiva käyttö- ja kytkentäominaisuuksien kanssa. Vaativissa sovelluksissa lämpösuorituskyky ja ylikuormituskyky on arvioitava yhdessä sähköisen nimellisarvon kanssa.
OEM-projekteissa Dufew Electric voi tarkistaa sovellusparametrit ennen tuotantoa ja auttaa määrittämään sopivan kokoonpanon.
KokeneenaJarruyksiköiden valmistaja Kiinassa, Dufew Electric tukee räätälöityjä malleja erilaisiin käyttöjärjestelmiin ja asennusolosuhteisiin.
Räätälöinti voi kattaa sähköiset arvot, kotelon mitat, liitäntätavat, jäähdytysvaatimukset, suojaominaisuudet ja integroinnin vastaavaan jarruvastukseen.
Jokainen projekti voidaan arvioida sen todellisten työolosuhteiden mukaan. Tämä auttaa varmistamaan, että lopullinen konfiguraatio sopii laitteistoon sen sijaan, että luottaisi vain vakiospesifikaatioihin.
Dufew Electric -ratkaisut sopivat monenlaisiin laitteisiin, joissa tarvitaan nopeaa tai hallittua hidastamista.
Päätavoitteena on hallittu energianhäviö. Sovelluksesta riippuen tämä voi auttaa vähentämään DC-väylän ylijännitevikoja, tukemaan lyhyempiä pysäytysaikoja ja parantamaan taajuusmuuttajan toimintavakautta.
Dufew Electrictoimittaa tehoelektroniikan komponentteja OEM-valmistajille, järjestelmäintegraattoreille, jakelijoille ja teollisuuskäyttäjille. Sen tuotevalikoima kattaa resistiiviset, induktiiviset, suodatus- ja jarrusovellukset.
Yrityksellä on ISO- ja CE-sertifikaatit ja se soveltaa standardoituja valmistus- ja tarkastusmenettelyjä. Teknisten eritelmien tarkastelusta tuotantoon ja lopputarkastukseen, jokainen vaihe hoidetaan sovelluksen vaatimusten mukaisesti.
Asiakkaille, jotka hankkivat hankintoja Kiinan tehtaalta, Dufew Electric tarjoaa käytännöllisen yhdistelmän suunnittelutukea, räätälöityä tuotantoa ja jatkuvaa toimitusta.
Kun moottori hidastuu, se voi palauttaa energiaa taajuusmuuttajan tasavirtapiiriin. Jos energiaa ei voida imeä tarpeeksi nopeasti, DC-väylän jännite nousee ja voi aiheuttaa ylijännitevian.
Ei. Vaatimus riippuu käytöstä, kuorman hitaasta, hidastusajasta ja käyttösyklistä. Sovellukset, joissa on suuri inertiakuormitus tai toistuva nopea pysäytys, vaativat todennäköisemmin ulkoista energian hajauttamista.
Valinnassa tulee ottaa huomioon taajuusmuuttajan vähimmäisvastusvaatimus, jarrutusteho, syklikohtainen energia, käyttöjakso, jarrutustaajuus ja lämpöolosuhteet. Pelkkä moottorin teho ei riitä.
Dynaaminen jarrutus haihduttaa regeneroitua energiaa lämpönä vastuksen kautta. Regeneratiivinen jarrutus lähettää sopivan talteenotetun energian takaisin sähkönsyöttöön tai muuhun käyttökelpoiseen energian varastointijärjestelmään. Valinta riippuu aseman arkkitehtuurista ja sovellusvaatimuksista.
Kyllä. Dufew Electric voi arvioida käyttöparametrit, jarrutusvaatimukset, käyttöjaksot, asennusolosuhteet ja mekaaniset vaatimukset ennen tuotantoa. Räätälöidyt sähköarvot, mitat, jäähdytysjärjestelyt ja liitäntätavat voidaan harkita.